Installation de borne de recharge pour véhicule électrique
Pour un particulier en maison, une copropriété ou une flotte d’entreprise.
En quoi ça consiste
Une borne de recharge, ou wallbox, remplace la prise domestique pour recharger un véhicule électrique en sécurité et à une puissance utile.

Les points qui décident
- Pourquoi pas une prise domestique
- Une prise standard n’est pas conçue pour délivrer plusieurs kilowatts pendant huit heures d’affilée. L’échauffement au niveau du socle est le mode de défaillance courant.
- Ce qui détermine la puissance
- La puissance de votre abonnement électrique, le chargeur embarqué du véhicule, et le type de raccordement — monophasé ou triphasé.
- La protection dédiée
- La borne demande son propre circuit, son propre disjoncteur et une protection différentielle adaptée à la détection de courant continu.
- En copropriété
- Le droit à la prise permet à un copropriétaire de faire installer un point de charge à ses frais sur sa place. La démarche passe par le syndic, avec un délai d’opposition encadré.
- Le pilotage
- Une borne pilotable permet de déclencher la charge en heures creuses, ce qui change le coût réel du kilomètre.
Un devis gratuit, après visite sur place
Le chiffrage dépend de la nature des travaux, de la surface, des étapes de réalisation et du matériel nécessaire. Il se fait après une visite, jamais au téléphone.
Questions fréquentes
Quelle puissance de borne choisir ?
Le calcul se fait sur le kilométrage quotidien et la durée de stationnement. Recharger 50 km chaque nuit ne demande pas la même puissance qu’un usage professionnel intensif.
Faut-il augmenter la puissance de son abonnement ?
Souvent oui pour une borne de forte puissance, sauf à utiliser une régulation dynamique qui module la charge selon la consommation du logement.
Peut-on installer une borne sur une place de parking en copropriété ?
Oui, le droit à la prise l’autorise. L’installation et son coût restent à la charge du demandeur.
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